СЗМУ Росприроднадзора проводит работу по факту обнаружения в морском порту «Усть-Луга» полузатонувшего танкера-нефтесборщика
Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора провело выездное обследование по факту обнаружения в порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области полузатонувшего танкера-нефтесборщика «Лия».
Судно 1956 года постройки длиной 60 метров длительное время не эксплуатируется и пришвартовано у причала №1 Усть-Лужской судоверфи. Собственником судна является ООО «Портовый сервис», зарегистрированное в г. Кингисепп. Оператором выступает ООО «Перевалочно-баржинговая компания» из Санкт-Петербурга.
На борту судна нет лиц, которые бы следили за его безопасностью. По сведениям, полученным от капитана порта, договор на стоянку или отстой «Лии» в порту не заключен. Связь с судовладельцами отсутствует. Обращений за разрешением на длительную стоянку не поступало. Судно занимает западную часть операционной акватории причала порта, что затрудняет эксплуатацию гидротехнического сооружения –причала №1 Усть-Лужской судоверфи. Судно приобрело существенную осадку. Существует риски, что «Лия» может полностью уйти под воду.
В рамках надзорного мероприятия проведен осмотр надводной и подводной частей судна. Установлено, что корпус надводной части судна подвержен коррозии, деформации. На палубе и по периметру нефтепродуктов и груза не обнаружено. Обследование подводной части осуществлялось с помощью подводного дрона. При обследовании в подводной части корпуса правого борта судна обнаружено технологическое отверстие (кингстон). Забор воды и водосброс в момент осмотра через кингстон не производился. Весь корпус подводной части объекта покрыт интенсивными биобрастаниями, что представляет серьёзную проблему. В некоторых случаях могут быть повреждены конструкция корпуса и двигательные установки.
ФГБУ «ЦЛАТИ по СЗФО» производен отбор проб природной воды в месте размещения судна. По результатам проведённого исследования загрязнения нефтепродуктами акватории реки Луга не зафиксировано. В соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации удаление имущества, затонувшего во внутренних морских водах, в территориальном море и исключительной экономической зоне Российской Федерации, обеспечивается собственником такого имущества или в случаях, предусмотренных кодексом, администрацией морских портов или органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, к побережью которого ближе всего расположено затонувшее имущество.
После установления всех обстоятельств произошедшего будет принято процессуальное решение.
