Приазовское Межрегиональное управление Росприроднадзора

09 июля 2019, 13:56

О государственной экологической экспертизе ФКУ Упрдор «Тамань»

На государственную экологическую экспертизу в Росприроднадзор ФКУ Упрдор «Тамань» представлена проектная документация «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив».

Проектируемый объект располагается на территории двух субъектов Российской Федерации: Краснодарского края (в районе станицы Тамань Темрюкского района) и Республики Крым (в районе г. Керчь).

Реализация данной проектной документации предусмотрена Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства РФ от 11.08.2014 № 790.

Целями реализации проекта в соответствии с данной Программой являются обеспечение транспортной доступности (строительство транспортного перехода через Керченский пролив), снятие инфраструктурных ограничений в целях обеспечения устойчивого экономического развития, создание условий формирования современной транспортной инфраструктуры (соединение Республики Крым с материковой частью России) интегрированной в сеть транспортных коридоров, увеличение пассажиропотока и товарооборота с Республикой Крым, сокращение расходов на логистику, решение проблем грузовых и пассажирских перевозок.

При условии реализации проекта «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив» позволит также решить следующие основные транспортные, социальные и экономические задачи:

1. Соединить Республику Крым (полуостров) с материковой частью России;

2. Создать автодорожную составляющую транспортных коридоров, проходящих через Краснодарский край и Республику Крым;

3. Сформировать условия комплексного развития транспортной инфраструктуры Краснодарского края (Темрюкский район) и Республики Крым, а также смежных областей на основе мультипликативного эффекта от строительства транспортного перехода;

4. Интенсифицировать социальные, хозяйственные, межрегиональные и международные связи, повысить уровень мобильности населения и субъектов рынка;

5. Снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей.

 

 

Оцените статью:
 0