В Росприроднадзоре проводится государственная экологическая экспертиза проектной документации «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив».
7 октября 2015 года утвержден приказ Росприроднадзора № 794 «Об организации и проведении государственной экологической экспертизы материалов «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив», с установленным 45-дневным сроком проведения государственной экологической экспертизы.
Проектируемый объект располагается на территории двух субъектов Российской Федерации: Краснодарского края (в районе станицы Тамань Темрюкского района) и Республики Крым (в районе г. Керчь).
Реализация данной проектной документации предусмотрена Федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства РФ от 11.08.2014 № 790.
Целями реализации проекта в соответствии с данной Программой являются обеспечение транспортной доступности (строительство транспортного перехода через Керченский пролив), снятие инфраструктурных ограничений в целях обеспечения устойчивого экономического развития, создание условий формирования современной транспортной инфраструктуры (соединение Республики Крым с материковой частью России) интегрированной в сеть транспортных коридоров, увеличение пассажиропотока и товарооборота с Республикой Крым, сокращение расходов на логистику, решение проблем грузовых и пассажирских перевозок.
При условии реализации проекта «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив» позволит также решить следующие основные транспортные, социальные и экономические задачи:
1. Соединить Республику Крым (полуостров) с материковой частью России;
2. Создать автодорожную составляющую транспортных коридоров, проходящих через Краснодарский край и Республику Крым;
3. Сформировать условия комплексного развития транспортной инфраструктуры Краснодарского края (Темрюкский район) и Республики Крым, а также смежных областей на основе мультипликативного эффекта от строительства транспортного перехода;
4. Интенсифицировать социальные, хозяйственные, межрегиональные и международные связи, повысить уровень мобильности населения и субъектов рынка;
5. Снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей.
В срок до 19 ноября экспертной комиссией будет вынесено решение о соответствии или несоответствии проектной документации экологическим требованиям.
